Всероссийский
союз страховщиков
Стратегия развития рынка страхования на период до 2020 года
Президиум Всероссийского союза страховщиков 24 октября утвердил Стратегию развития рынка страхования на период до 2020 года

Закон Украины

 ЗАКОН УКРАИНЫ  

 Об обязательном страховании гражданско-правовой

ответственности владельцев наземных транспортных средств

 Этот Закон регулирует отношения в сфере обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (дальше - обязательного страхования гражданско-правовой ответственности) и направлен на обеспечение возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью и имуществу пострадавших при эксплуатации наземных транспортных средств на территории Украины.

Раздел I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 Статья 1. Определение основных сроков

 В этом Законе сроки употребляются в таком значении:

1.1. страхователи - юридические лица и дееспособные граждане, которые заключили со страховщиками договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности за вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц во время эксплуатации наземного транспортного средства;

 1.2. страховщики - страховые организации, которые имеют право на осуществление обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств в соответствии с требованиями, установленными этим Законом и Законом Украины "О страховании";

 1.3. пострадавшие - третьи юридические и физические лица, жизни, здоровью та/або имуществу которых в результате дорожно-транспортного приключения транспортным средством причиненный вред, гражданско-правовую ответственность за которую несет владелец этого транспортного средства;

1.4. лица, ответственность которых застрахована, - определены в договоре обязательного страхования гражданско-правовой ответственности лица, гражданско-правовая ответственность которых застрахована согласно с этим договором, или, в зависимости от условий договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, какие-нибудь лица, которые эксплуатируют обеспеченное транспортное средство;

1.5. наземные транспортные средства (дальше - транспортные средства) - это устройства, предназначенные для перевозки людей та/або груза, а также установленного на нем специального оборудования или механизмов, которые подлежат государственной регистрации и учету в органах Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Украины (дальше - Госавтоинспекция МВД Украины) та/або допущены к дорожному движению, а также ввезены на таможенную территорию Украины для временного пользования, зарегистрированные в других странах;

1.6. владельцы транспортных средств - юридические и физические лица, которые в соответствии с законами Украины являются владельцами или законными владельцами (пользователями) наземных транспортных средств на основании права собственности, права хозяйственного ведания, оперативного управления, на основе договора аренды, доверенности или правомерно эксплуатируют транспортное средство на других законных основаниях;

1.7. обеспеченное транспортное средство - наземное транспортное средство, отмеченное в действующем договоре обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, или, в зависимости от условий договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, какое-нибудь наземное транспортное средство, которое эксплуатируется лицом, гражданско-правовая ответственность которой застрахована, на законных основаниях;

1.8. страховая оценка размера вреда - определение размера вреда с целью выплаты страхового возмещения;

1.9. бонус-малус - система повышений или скидок к базовой ставке страхового тарифа, с помощью которой страховщик корректирует страховую премию в зависимости от того, были ли страховые случаи по отношению к объекту страхования в определенном промежутке времени;

1.10. Уполномоченный орган - специальный уполномоченный орган исполнительной власти в сфере регуляции рынков финансовых услуг;

1.11. страховой сертификат "Зеленая карточка" - страховой сертификат единственной формы, что применяется в странах - членах международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка", которые отмечены и не вычеркнуты в таком сертификате.

 

Статья 2. Законодательство об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств 

2.1. Отношения в сфере обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств регулируются Конституцией Украины, Гражданским кодексом Украины, Законом Украины "О страховании", этим и другими законами Украины и правовыми нормативно актами, принятыми в соответствии с ними.

2.2. Если международным договором Украины, согласие на обязательность которого предоставлено Верховной Радой Украины, установлены другие правила, чем те, что предусмотрены этим Законом, то на территории Украины применяются правила международного договора.

 

Статья 3. Цель осуществления обязательного страхования гражданско-правовой ответственности 

 Обязательное страхование гражданско-правовой ответственности осуществляется с целью обеспечения возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью та/або имуществу пострадавших в результате дорожно-транспортного приключения и защиты имущественных интересов страхователей.

 

Статья 4. Субъекты обязательного страхования гражданско-правовой ответственности 

 Субъектами обязательного страхования гражданско-правовой ответственности являются страхователи, страховщики, лица, гражданско-правовая ответственность которых застрахована, Проворное (транспортное) страховое бюро Украины (дальше - МТСБУ) и пострадавшие.

Статья 5. Объект обязательного страхования гражданско-правовой ответственности и условия возмещения вреда 

 

Объектом обязательного страхования гражданско-правовой ответственности являются имущественные интересы, которые не противоречат законодательству Украины, связанные с возмещением лицом, гражданско-правовая ответственность которой застрахована, вреда, причиненного жизни, здоровью, мелькну пострадавших в результате эксплуатации обеспеченного транспортного средства.

 

Раздел II. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРОВ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО

СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ 

 Статья 6. Страховой случай

 Страховым случаем является событие, в результате которой причиненный вред третьим лицам во время дорожно-транспортного приключения, которое произошло при участии обеспеченного транспортного средства и в результате которой наступает гражданско-правовая ответственность лица, ответственность которой застрахована по договору.

 

Статья 7. Определение размера страховых платежей 

7.1. Размеры индивидуальных страховых платежей (взносов, премий) устанавливаются страховщиками самостоятельно путем произведения базового платежа и соответствующих корректирующих коэффициентов.

7.2. Базовый платеж и корректирующие коэффициенты рассчитываются МТСБУ актуарным методом на основе статистических данных и уровня убыточности данного вида страхования в целом по отрасли за последний расчетный период, который составляет более не менее как один год.

7.3. МТСБУ передает предложение относительно размера базового платежа, корректирующих коэффициентов и их обґрунтування в Уполномоченный орган. Корректирующие коэффициенты и размер базового страхового платежа утверждаются Уполномоченным органом в срок, не больше 45 календарных дней со дня представления МТСБУ соответствующего предложения в Уполномоченный орган. Если на протяжении такого срока Уполномоченный орган не утверждает размер базового страхового платежа и корректирующих коэффициентов, то действуют их предыдущие размеры.

7.4. Размер страховых платежей относительно "Зеленой карточки" не является предметом регуляции этого Закона.

 

Статья 8. Бонус-малус 

 8.1. Для поощрения безаварийной эксплуатации транспортных средств, при заключении договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности больше чем на полгода, страховщики имеют право применять коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев по вине лиц, ответственность которых застрахована, в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (бонус-малус), который рассчитывается каждым из страховщиков с учетом положений пункта 7.1 статьи 7 этого Закона.

 

Класс на начало действия договора страхования 

 

Коэффициент страховых тарифов 

 

Класс по окончании действия договора страхования с учетом наличия страховых случаев по вине страхователя 

 

 

 

 

 

страховых выплат 

 

страховая выплата 

 

страховые выплаты 

 

страховые выплаты 

 

М 

 

2.45 

 

 

М 

 

М 

 

М 

 

 

2.3 

 

 

М 

 

М 

 

 

 

1.55 

 

 

М 

 

М 

 

 

 

1.4 

 

 

 

М 

 

 

 

 

 

 

М 

 

 

 

0.95 

 

 

 

М 

 

 

 

0.9 

 

 

 

 

 

 

0.85 

 

 

 

 

 

 

0.8 

 

 

 

 

 

 

0.75 

 

 

 

 

 

 

0.7 

 

10 

 

 

 

 

10 

 

0.65 

 

11 

 

 

 

10 

 

11 

 

0.6 

 

12 

 

 

 

11 

 

12 

 

0.55 

 

13 

 

 

 

12 

 

13 

 

0.5 

 

13 

 

 

 

13. 

 

8.2. При заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности страхователю присваивается класс в зависимости от частоты страховых случаев, которые возникли по вине лица, ответственность которой застрахована.

8.3. При заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности впервые страхователю присваивается класс 3.

8.4. В зависимости от количества страховых случаев, которые возникли в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности при заключении с ним такого договора на новый срок, применяется підвищуючий коэффициент страхового тарифа с присвоением низшего класса к самому низкому - М или с учетом безаварийной эксплуатации транспортного средства и при отсутствии страховых случаев, которые возникли по вине страхователя, - понижающий коэффициент с присвоением высшего класса.

 

Статья 9. Лимит ответственности страховщика 

 9.1. Обязательный лимит ответственности страховщика - это денежная сумма, в пределах которой страховщик обязан провести выплату страхового возмещения в соответствии с условиями договора страхования. Договором страхования на индивидуальных условиях могут быть определены лимиты, более высокие, чем отмечены в этом Законе лимиты.

9.2. Обязательный лимит ответственности страховщика за вред, причиненный мелькну пострадавших, составляет 25500 гривен на одного пострадавшего.

В случае когда общий размер вреда за одним страховым случаем превышает пятикратный лимит ответственности страховщика, возмещение каждому пострадавшему пропорционально уменьшается.

9.3. Обязательный лимит ответственности страховщика за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших, составляет 51000 гривен на одного пострадавшего.

Отмеченные страховые возмещения выплачиваются по каждому страховому случаю, что наступил на протяжении периода действия соответствующего договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности в пределах лимита ответственности страховщика, с учетом условий, отмеченных в пункте 19.1 статьи 19 этого Закона.

9.4. До договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности и выплат страхового возмещения по этим договорам применяются нормы относительно лимита ответственности страховщика, которые действовали на дату заключения договора.

9.5. Размеры лимитов ответственности страховщика должны пересматриваться Уполномоченным органом в соответствии с уровнем инфляции и индекса потребительских цен.

 

Статья 10. Виды договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности и территория действия договоров 

10.1. В соответствии с этим Законом заключаются такие виды договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности:

внутренний договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (дальше - внутренний договор страхования);

договор международного обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (дальше - договор международного страхования).

10.2. Внутренние договоры страхования действуют исключительно на территории Украины.

10.3. Договоры международного страхования действуют на территории стран, отмеченных в таких договорах. Договоры международного страхования, которые действуют на территории стран - членов международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка", посвідчуються соответствующим унифицированным сертификатом "Зеленая карточка", что признается и действует в этих странах.

10.4. Во время въезда на территорию Украины владелец транспортного средства, которое зарегистрировано в другой стране, обязан иметь на весь срок пребывания такого транспортного средства на территории Украины сертификат международного автомобильного страхования "Зеленая карточка" или внутренний договор страхования гражданско-правовой ответственности.

 

Статья 11. Информация о договорах обязательного страхования гражданско-правовой ответственности 

 Страховщик подает информацию о заключенных и досрочно прекращенных договорах обязательного страхования гражданско-правовой ответственности к централизованной базе данных в порядке, установленном в положении о централизованной базе данных относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, которое утверждается Уполномоченным органом по предоставлению МТСБУ.

 

Статья 12. Установление франшизы 

 12.1. Размер франшизы при возмещении вреда, причиненного мелькну пострадавших, устанавливается при заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности и не может превышать 2 процента от лимита ответственности страховщика, в пределах которого возмещается убыток, причиненный мелькну пострадавших.

Страховое возмещение всегда уменьшается на сумму франшизы, рассчитанной по правилам этого подпункта.

12.2. Франшиза при возмещении вреда, причиненного жизни та/або здоровью пострадавших, не применяется.

 

Статья 13. Особенности страхования гражданско-правовой ответственности отдельных категорий граждан Украины 

 13.1. Участники боевых действий, которые определены законом, инвалиды И группы, которые лично руководят транспортными средствами, освобождаются от обязательного страхования гражданско-правовой ответственности на территории Украины. Возмещение убытков от дорожно-транспортного приключения, виновниками которой являются отмеченные лица, проводит МТСБУ в порядке, определенном этим Законом.

13.2. При условии страхования не более одного транспортного средства с рабочим объемом двигателя до 1600 куб. см включительно размеры страховых платежей по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств - пенсионеров - граждан Украины и инвалидов II группы, которые лично руководят такими транспортными средствами, составляют 50 процентов размера базового платежа с учетом корректирующих коэффициентов, приведенных в этом Законе.

 

Статья 14. Обеспечение права страхователя относительно выбора страховщика 

 14.1. Страхователь имеет право выбора страховщика для заключения договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

14.2. Страховщик не может отказать какому-нибудь страхователю в заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности на условиях, отмеченных в пункте 15.3 статьи 15 этого Закона.

14.3. Навязывание услуг отдельных страховщиков органами государственной власти и управления при заключении договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств запрещается.

14.4. Запрещается заключение договоров страхования гражданско-правовой ответственности в местах контроля наличия страховых полисов, в местах проведения процедур регистрации (перерегистрации) и оформления разрешительных документов и в зонах пропуска через государственную границу Украины.

 

Статья 15. Типы договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности 

 Договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности могут заключаться на условиях:

15.1. страхование ответственности за вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц в результате эксплуатации транспортного средства, определенного в договоре страхования, каким-нибудь лицом, которое эксплуатирует его на законных основаниях (договор И типа);

15.2. страхование ответственности за вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц в результате эксплуатации какого-нибудь транспортного средства или одного из транспортных средств, отмеченных в договоре, лицом, указанным в договоре страхования (договор II типа);

15.3. страхование ответственности за вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц в результате эксплуатации транспортного средства, определенного в договоре страхования, лицом, указанным в договоре страхования, или одним из лиц, отмеченных в договоре (договор III типа).

 

Статья 16. Использование страховых сертификатов международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка" 

 В случае выезда транспортного средства, зарегистрированного в Украине, к странам - членов международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка" владелец такого транспортного средства обязан иметь действующий договор международного страхования, удостоверенный соответствующим унифицированным страховым сертификатом "Зеленая карточка".

 

Статья 17. Заключение договора страхования 

 17.1. Страховщики обязаны заключать договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (внутренний договор страхования, международный договор страхования, международный договор "Зеленая карточка") в соответствии с этим Законом и действующим законодательством Украины.

17.2. Образцы типичных полисов обязательного страхования гражданско-правовой ответственности утверждаются Уполномоченным органом по предоставлению МТСБУ.

17.3. При заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности страхователь обязан сообщить страховщику обо всех действующих договорах обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, заключенные с другими страховщиками, а также, за требованием страховщика, предоставить информацию обо всех известных обстоятельствах, которые имеют существенное значение для оценки страхового риска.

17.4. В случае потери страхового полиса страховщик обязан на протяжении семи календарных дней бесплатно выдать дубликат этого полиса на основании заявления страхователя. В случае потери дубликата условия его повторной выдачи определяются договором.

 

Статья 18. Досрочное прекращение договора страхования по инициативе страхователя 

 18.1. Действие договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности может быть досрочно прекращена:

18.1.1. за письменным требованием страхователя, о чем он обязан сообщить страховщику не позже чем за 30 дней к дате прекращения действия договора страхования и предоставить оригинал полиса страховщику;

18.1.2. в случае выхода транспортного средства из владения страхователя против его воли или уничтожения транспортного средства;

18.1.3. из других оснований, предусмотренных законом или договором.

18.2. В случае досрочного прекращения договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности страховщик, при условии отсутствия выплат страхового возмещения по этому договору, возвращает страхователю частицу страхового платежа, которая вычисляется пропорционально периоду страхования, что остался к окончанию срока действия договора, с содержанием, в предусмотренных законом случаях, понесенных расходов на ведение дела, но не более 20 процентов этой частицы, изымает страховой полис и аннулирует его.

 

Статья 19. Досрочное прекращение договора страхования по инициативе страховщика 

 19.1. В случае когда виплачена сумма возмещения по действующему договору превысила суммарный лимит ответственности страховщика (76500 гривен), действие договора может быть прекращена в одностороннем порядке по инициативе страховщика.

В этом случае страховщик обязан в письменном виде сообщить страхователю на протяжении 24 часов. Договор считается действительным на протяжении 10 календарных дней со дня послания сообщения относительно прекращения договора.

19.2. Если обеспеченное транспортное средство отчуждается и владелец не подал заявление о прекращении договора страхования, договор прекращается со дня отчуждения такого транспортного средства.

 

Статья 20. Действие договора страхования в случае ликвидации страховщика 

 20.1. В случае ликвидации страховщика, правопреемник которого установлен, договоры страхования хранят свою силу к окончанию срока действия такого договора.

20.2. В случае ликвидации страховщика за его собственным решением определенные договором обязанности этого страховщика выполняет ликвидационная комиссия.

20.3. В случае ликвидации страховщика по решению определенных законом органов обязанности по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности выполняет ликвидационная комиссия. Обязанности, для выполнения которых у страховщика, который ликвидируется, недостаточно средств та/або имущества, принимает на себя МТСБУ. Выполнение обязанностей в полном объеме гарантируется средствами МТСБУ.

 

Статья 21. Обеспечение обязательности страхования гражданско-правовой ответственности 

 21.1. С учетом положений пункта 21.3 этой статьи запрещается эксплуатация транспортного средства на территории Украины без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, действующего на территории Украины, или полиса (сертификата) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, заключенного в другой стране, с уполномоченной организацией из страхования гражданско-правовой ответственности которой МТСБУ заключило соглашение о взаимном признании договоров такого страхования.

Относительно транспортных средств, которые не принимают участия в дорожном движении, заключение договора страхования является необязательным.

Договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности должен быть заключен на протяжении трех рабочих дней со дня государственной регистрации транспортного средства.

21.2. Контроль за наличием действующих договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств во время их эксплуатации на дорожной сети Украины осуществляется подразделами Госавтоинспекции МВД Украины, а при пересечении государственной границы Украины - органами Государственной пограничной службы Украины.

21.3. При использовании транспортного средства в дорожном движении лицо, которое руководит им, обязано иметь при себе страховой полис (сертификат). Страховой полис предъявляется должностным лицам органов, определенных в пункте 21.2 этой статьи, на их требование.

21.4. В случае эксплуатации транспортного средства на территории Украины без наличия действующего полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, с учетом норм абзаца третьего пункта 21.1 этой статьи, водитель такого транспортного средства несет ответственность, установленную законом.

 

Раздел III. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ 

 Статья 22. Возмещение вреда, причиненного третьему лицу 

 22.1. При наступлении страхового случая страховщик в соответствии с лимитами ответственности страховщика возмещает в установленном этим Законом порядке оцененный вред, который был причинен в результате дорожно-транспортного приключения жизни, здоровью, имуществу третьего лица.

22.2. В соответствии с этим Законом пострадавшим, которые являются юридическими лицами, страховщиком возмещается исключительно вред, причиненный мелькну.

22.3. Пострадавшему возмещается также моральный вред, предусмотренный пунктами 1, 2 части второй статьи 23 Гражданского кодекса Украины. Такой вред возмещается в установленном судом размере в соответствии с требованиями статьи 23 Гражданского кодекса Украины. При этом страховщик возмещает не более чем 5 процентов лимита, определенного в пункте 9.3 статьи 9 этого Закона. Разницу между суммой возмещения, определенной судом, и суммой, которая должна быть возмещена страховщиком, платит лицо, которое признано виновным в совершении дорожно-транспортного приключения.

Если судом установлено возместить пострадавшему моральный вред, предусмотренный пунктами 3, 4 части второй статьи 23 Гражданского кодекса Украины, такое возмещение в размере, определенном судом, осуществляет лицо, которое признано виновным в совершении дорожно-транспортного приключения.

 

Статья 23. Возмещение вреда, причиненного жизни и здоровью пострадавшего 

 Шкодой, причиненной жизни и здоровью пострадавшего в результате дорожно-транспортного приключения, есть вред (в том числе моральный вред), связанный:

с лечением пострадавшего;

со временной потерей работоспособности пострадавшим;

со стойкой потерей работоспособности пострадавшим;

со смертью пострадавшего.

Статья 24. Возмещение вреда, связанного с лечением пострадавшего 

 24.1. В связи с лечением пострадавшего возмещаются обґрунтовані расходы, которые связаны с доставкой, размещением, содержанием, диагностикой, лечением и реабилитацией пострадавшего в соответствующем заведении охраны здоровья, медицинской заботой, лечением в домашних условиях и куплей лекарственных препаратов.

24.2. Расходы, связанные с лечением пострадавшего в иностранных государствах, возмещаются, если лечение было согласовано со страховщиком или МТСБУ.

24.3. Отмеченные расходы должны быть подтверждены документально соответствующим медицинским заведением.

 

Статья 25. Шкода, связанная со временной потерей работоспособности пострадавшим 

 В связи со временной потерей работоспособности пострадавшим возмещаются не полученные доходы за подтвержденный соответствующим заведением здравоохранения время потери работоспособности. Доходы пострадавшего оцениваются в таких размерах:

для работающего лица (лица, которое работает по трудовому договору) - неполученная средняя заработная плата, вычисленная в соответствии с нормами законодательства Украины о труде;

для лица, которое обеспечивает себя работой самостоятельно, - неполученные доходы, которые вычисляются как разница между доходом за предыдущий (к дорожно-транспортному приключению) календарный год и доходом, полученным в том календарном году, когда лицо было временно неработоспособным;

для нетрудящегося совершеннолетнего лица - помощь в размере, более не малом минимальной заработной платы, установленной действующим законодательством.

Если лицо было в отмеченном статусе меньше указанных расчетных сроков, то к вниманию берется среднемесячный доход из расчета суммы совокупного дохода такого лица за предыдущий к наступлению страхового случая календарный год и доход на протяжении фактического срока (полные месяцы) пребывания лица в отмеченном статусе.

 

Статья 26. Возмещение вреда, связанного со стойкой потерей работоспособности пострадавшим 

 

26.1. В связи со стойкой потерей работоспособности пострадавшим возмещаются доходы, не полученные пострадавшим в результате стойкой потери пострадавшим работоспособности (инвалидности), которые не возмещаются за счет другого обязательного вида страхования.

26.2. Страховое возмещение за вред, связанный со стойкой потерей работоспособности, выплачивается не реже однажды на месяц к возобновлению работоспособности пострадавшего.

За условиями договора или по предоставлению пострадавшего к страховщику и по согласованию со страховщиком страховое возмещение может быть виплачене в виде одноразовой компенсации.

26.3. Если пострадавший, который учится на дневном (глазному) отделении заведения образования, в результате стойкой потери работоспособности не имеет возможности продолжать учебу на дневном (глазному) отделении, страховщиком или МТСБУ оплачивается его учеба на заочном отделении аккредитованного заведения образования Украины.

26.4. Если пострадавший, в которого наступила стойкая потеря работоспособности, имеет возможность освоить одновременно новую профессию с целью получения доходов от труда, какая совместимая с его теперешним состоянием здоровья, страховщиком или МТСБУ оплачивается его профессиональное образование, что отвечает образованию той степени, которое было у пострадавшего лица на момент дорожно-транспортного приключения.

26.5. Пострадавшим, которые на момент наступления страхового случая не получали доходов, в связи со стойкой потерей работоспособности возмещаются расходы, связанные с доставкой, размещением, содержанием, диагностикой, лечением и реабилитацией пострадавшего в соответствующем заведении охраны здоровья, медицинской заботой, лечением и досмотром в домашних условиях и куплей лекарственных препаратов.

 

Статья 27. Шкода, связанная со смертью пострадавшего 

 27.1. Право на получение возмещения за вред, связанный со смертью пострадавшего, имеют лица, которые находились на иждивении пострадавшего, и лица, которые взяли на себя расходы из захоронения.

27.2. В связи со смертью кормильца в результате дорожно-транспортного приключения право на страховое возмещение имеют:

дети (в том числе усыновлены) - к достижению ими совершеннолетие;

неработоспособная вдова (вдовец), неработоспособные родители - к возобновлению ими работоспособности, а также работоспособная вдова (вдовец), если в семье есть дети в возрасте до восьми лет;

другие члены семьи, которые находились на иждивении пострадавшего.

27.3. Страховое возмещение выплачивается, если смерть пострадавшего в результате дорожно-транспортного приключения наступила на протяжении одного года после дорожно-транспортного приключения и является прямым следствием такого дорожно-транспортного приключения.

27.4. В связи со смертью кормильца возмещается часть неполученных доходов пострадавшего, которая каждому иждивенцу принадлежала бы при его жизни, за вычетом пенсий, предоставленных иждивенцам в результате потери кормильца. Порядок вычета возмещения иждивенцам определяет Кабинет Министров Украины.

27.5. Расходы на захоронение должны быть обґрунтовані и возмещаются при предоставлении страховщику оригинала свидетельства о смерти и документов, которые подтверждают такие расходы.

27.6. За условиями договора или по предоставлению получателей страхового возмещения и по согласованию со страховщиком такое возмещение может быть виплачено в виде одноразовой компенсации.

 

Статья 28. Шкода, причиненная мелькну 

 Шкода, причиненная в результате дорожно-транспортного приключения мелькну пострадавшего, - это вред, связанный:

с повреждением или физическим уничтожением транспортного средства;

с повреждением или физическим уничтожением дорог, дорожных сооружений, технических средств регуляции движения;

с повреждением или физическим уничтожением имущества пострадавшего;

с проведением работ, которые необходимы для спасения пострадавших в результате дорожно-транспортного приключения;

с повреждением транспортного средства, использованного для доставки пострадавшего к соответствующему заведению охраны здоровья, загрязнением ли салона этого транспортного средства;

с эвакуацией транспортных средств с места дорожно-транспортного приключения.

 

Статья 29. Шкода, связанная с повреждением транспортного средства 

 В связи с повреждением транспортного средства возмещаются расходы, связанные с обновительным ремонтом транспортного средства с учетом сноса, рассчитанного в порядке, установленном Уполномоченным органом, включая расходы на устранение повреждений, сделанных преднамеренно с целью спасения пострадавших в результате дорожно-транспортного приключения, с эвакуацией транспортного средства с места дорожно-транспортного приключения к месту проживания того владельца или законного пользователя транспортного средства, которое руководило транспортным средством в момент дорожно-транспортного приключения, или к месту осуществления ремонта на территории Украины. Если транспортное средство необходимо, по уважительным причинам, поместить на стоянку, к размеру вреда добавляются также расходы на эвакуацию транспортного средства к стоянке и плата за услуги стоянки.

 

Статья 30. Шкода, связанная с физическим уничтожением транспортного средства 

 30.1. Транспортное средство считается физически уничтоженным, если его ремонт является технически невозможным или экономически необґрунтованим и владелец транспортного средства согласен с признанием его физически уничтоженным. Ремонт считается экономически необґрунтованим, если предусмотрены согласно с экспертизой, проведенной в соответствии с законодательством, расходы на ремонт транспортного средства превышают стоимость транспортного средства к дорожно-транспортному приключению.

30.2. Если владелец транспортного средства не согласен с признанием транспортного средства физически уничтоженным, ему возмещается разница между стоимостью транспортного средства к и после дорожно-транспортного приключения, а также затраты по эвакуации транспортного средства с места дорожно-транспортного приключения.

30.3. Если транспортное средство признано физически уничтоженным, возмещение вреда выплачивается в размере, который отвечает стоимости транспортного средства к дорожно-транспортному приключению и расходам по эвакуации транспортного средства с места дорожно-транспортного приключения. Право на остатки транспортного средства получает страховщик или МТСБУ.

 

Статья 31. Шкода, связанная с повреждением дороги, дорожных сооружений и других материальных ценностей или их физическим уничтожением 

Шкода, связанная с повреждением дороги, дорожных сооружений и других материальных ценностей или их физическим уничтожением, - это разница между стоимостью соответствующего объекта к и после дорожно-транспортного приключения.

 

Статья 32. Случаи, когда вред не возмещается 

В соответствии с этим Законом страховщик не возмещает:

32.1. вред, причиненный при эксплуатации обеспеченного транспортного средства, но за причинение которой не возникает гражданско-правовой ответственности в соответствии с законом;

32.2. вред, причиненный обеспеченному транспортному средству, которое повлекло дорожно-транспортное приключение;

32.3. вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров, которые находились в обеспеченном транспортном средстве, которое повлекло дорожно-транспортное приключение, и которые являются застрахованными в соответствии с пунктом 6 статьи 7 Закона Украины "О страховании";

32.4. вред, причиненный имуществу, которое находилось в обеспеченном транспортном средстве, которое повлекло дорожно-транспортное приключение;

 

32.5. вред, причиненный при использовании обеспеченного транспортного средства во время тренировочной поездки или для участия в официальных соревнованиях;

 

32.6. вред, который прямо или опосредствовано вызван или которому способствовали ионизирующая радиация, вызванное произвольным ядерным топливом радиоактивное отравление, радиоактивная, токсичная, взрывная или в другом отношении опасное свойство произвольного взрывного ядерного соединения или ее ядерного компонента;

 

32.7. вред, связанный с потерей товарного вида транспортного средства;

 

32.8. вред, причиненный повреждением или уничтожением в результате дорожно-транспортного приключения антикварных вещей, изделий из ценных металлов, ценного и полудрагоценного камней, бижутерии, предметов религиозного культа, картин, рукописей, денежных знаков, ценных бумаг, разного рода документов, филателистических, нумизматов и других коллекций;

 

32.9. вред, причиненный в результате дорожно-транспортного приключения, если она состоялась в результате массовых беспорядков и групповых нарушений общественного порядка, военных конфликтов, террористических актов, стихийной беды, взрыва боеприпасов, пожара транспортного средства, не связанной с этим приключением.

 

Статья 33. Сообщение о страховом случае 

 

33.1. Участники дорожно-транспортного приключения обязаны:

 

33.1.1. срочно сообщить о дорожно-транспортном приключении соответствующие органы Министерства внутренних дел Украины;

 

33.1.2. принять меры для безотлагательного, но не позже трех рабочих дней, сообщения страховщика, с которым был заключен договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, или, в случаях, предусмотренных этим Законом, МТСБУ о наступлении дорожно-транспортного приключения.

 

Если отмеченные лица по уважительным причинам не имели возможности выполнить отмеченные действия, они должны подтвердить это документально;

 

33.1.3. проинформировать друг друга о себе, свое место проживания, название и местонахождение страховщика и предоставить сведения о соответствующих страховых полисах;

 

33.1.4. принять все возможные меры с целью предотвращения или уменьшения последующего вреда.

 

33.2. Участники дорожно-транспортного приключения обязаны сберечь транспортное средство или поврежденное имущество в таком состоянии, в котором оно находилось после дорожно-транспортного приключения, до тех пор, пока их не осмотрит назначенный страховщиком эксперт.

 

33.3. Во время оформления соответствующих документов о дорожно-транспортном приключении работники органов Министерства внутренних дел Украины устанавливают и фиксируют необходимые сведения относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности участников этого приключения.

 

Статья 34. Действия страховщика по получении сообщения о страховом случае 

 

34.1. Страховщик срочно, но не позже трех рабочих дней (учитывая день получения письменного сообщения о страховом случае), обязанный направить эксперта на место наступления страхового случая или к местонахождению поврежденного имущества для его обзора.

 

34.2. Если в определенный срок эксперт не появился, пострадавший имеет право самостоятельно избрать эксперта для определения размера вреда. В таком случае страховщик обязан возместить пострадавшему расходы на проведение экспертизы.

 

Статья 35. Заявление о страховом возмещении 

 

35.1. Для получения страхового возмещения лицо, которое имеет право на возмещение, подает страховщику (или если страховщик неизвестен - МТСБУ) соответствующее заявление. В заявлении о выплате страхового возмещения должен содержаться:

 

а) наименование страховщика, к которому подается заявление, или МТСБУ;

 

б) название (для юридического лица), фамилия, имя, отчество (для физического лица) заявителя, его местонахождение или место проживания;

 

в) содержание имущественного требования заявителя относительно возмещения нанесенных убытков;

 

г) информация об уже осуществленных взаиморасчетах лиц, ответственность которых застрахована, и пострадавших;

 

ґ) обстоятельства, которыми заявитель обґрунтовує свое требование, и доказательства, что подтверждают ее в соответствии с законодательством;

 

д) размер вреда;

 

е) подпись заявителя и дата представления заявления.

 

35.2. К заявлению добавляются справки о дорожно-транспортном приключении, справках соответствующих заведений здравоохранения относительно временной потери работоспособности или справках специализированных учреждений об установлении стойкой потери работоспособности (инвалидности) в случае ее возникновения, другие документы, которые имеют отношение к данному дорожно-транспортному приключению, заверенные в установленном порядке.

 

35.3. Страховщик обязан оказывать консультационную помощь заявителю при составлении заявления и на просьбу заявителя обязан ознакомить его с соответствующими нормативными актами и порядком вычисления страхового возмещения.

 

35.4. Представление пострадавшим страховщику завідомо неправдивой информации с целью завышения суммы страхового возмещения является основанием для отказа в выплате такого возмещения.

 

Статья 36. Решение страховщика 

 

36.1. После рассмотрения страховщиком предоставленных ему определенных в статье 35 этого Закона документов о дорожно-транспортном приключении страховщик принимает решение о выплате страхового возмещения или отказе в выплате страхового возмещения.

 

36.2. На протяжении трех рабочих дней со дня принятия соответствующего решения страховщик обязан направить заявителю письменное сообщение относительно принятого решения.

 

36.3. Если лицо, которое имеет право на получение возмещения, не довольная решениям страховщика относительно выплаты страхового возмещения, она имеет право подать к МТСБУ жалобу о пересмотре вышеупомянутого решения. Если принятое МТСБУ решение не удовлетворяет такое лицо, то она имеет право подать иск в суд относительно возмещения вреда в установленном законом порядке.

 

Статья 37. Порядок выплаты страхового возмещения 

 

37.1. Выплата страхового возмещения осуществляется на протяжении одного месяца со дня получения страховщиком определенных в статье 35 этого Закона документов или в сроки и в объемах, определенных решением суда.

 

37.2. За каждый день просрочки выплаты страхового возмещения по вине страховщика или МТСБУ лицу, которое имеет право на получение такого возмещения, платится пеня из расчета двойной учетной ставки Национального банка Украины, которая действует в период, за который насчитывается пеня.

 

37.3. При решении вопроса о выплате страхового возмещения в связи с причиненным лицу вредом страховщик имеет право в письменном виде требовать от соответствующего заведения здравоохранения ведомости о диагнозе, лечении и прогнозе болезни пострадавшего, использовать выводы судебно-медицинской экспертизы, а также при необходимости получить дополнительную информацию, направить пострадавшего на медицинское обследование, відшкодовуючи все связанные с этим расходы. Сведения, полученные страховщиком о диагнозе, лечение и прогноз заболевания пострадавшего, являются конфиденциальными.

 

37.4. Страховщик имеет право осуществлять выплату страхового возмещения непосредственно пострадавшим или согласованным с ними предприятиям, учреждениям и организациям, которые предоставляют услуги по ремонту поврежденного имущества, лечение пострадавших и другие услуги, связанные с возмещением убытков. Страховщик осуществляет компенсацию расходов страхователя или лица, ответственность которой застрахована, в случае, когда такие расходы осуществляются при согласии страховщика. Если страхователь или лицо, ответственность которой застрахована, осуществили такие расходы без предыдущего согласования со страховщиком, страховщик имеет право отказать в компенсации таких расходов или уменьшить их размер с учетом требований законодательства Украины о порядке возмещения такого вреда.

 

37.5. Страхователем или лицом, ответственность которой застрахована, пострадавшему должна быть компенсирована сумма франшизы в полном объеме одновременно с выплатой страховщиком страхового возмещения.

 

Статья 38. Регрессный иск страховщика и МТСБУ 

 

38.1. Страховщик после выплаты страхового возмещения имеет право подать регрессный иск:

 

38.1.1. к страхователю или водителю обеспеченного транспортного средства, которое повлекло дорожно-транспортное приключение:

 

а) если он руководил транспортным средством в состоянии опьянения под воздействием алкоголя, наркотических, психотоксичных или других одурманивающих веществ;

 

б) если он руководил транспортным средством без права на управление транспортным средством соответствующей категории;

 

в) если он после дорожно-транспортного приключения самовольно оставил место приключения или уклонился от проведения в установленном порядке проверки, констатирующей действие алкогольных напитков, наркотических или других одурманивающих веществ, или потреблял эти вещества после дорожно-транспортного приключения к соответствующей констатирующей проверке;

 

г) если дорожно-транспортное приключение определено в установленном порядке непосредственным следствием несоответствия технического состояния и оборудования транспортного средства существующим требованиям Правил дорожного движения;

 

ґ) если он не сообщил страховщику в сроки и при условиях, определенных в подпункте 33.1.2 пункта 33.1 статьи 33 этого Закона;

 

38.1.2. к предприятию, учреждению, организации, что отвечает за состояние дороги, если причиненный в результате дорожно-транспортного приключения вред возник по их вине;

 

38.1.3. к лицу, которое причинило вред преднамеренно.

 

38.2. МТСБУ после уплаты страхового возмещения имеет право подать регрессный иск:

 

38.2.1. к владельцу транспортного средства, которое повлекло дорожно-транспортное приключение, который не застраховал свою гражданско-правовую ответственность, кроме лиц, отмеченных в пункте 13.1 статьи 13 этого Закона;

 

38.2.2. к водителю транспортного средства, которое завладело транспортным средством с помощью противоправных действий;

 

38.2.3. к страховщику, если обеспеченное транспортное средство, что причинило вред, было установлено та страховщик был обязан, но не выплатил страховое возмещение в порядке, установленном этим Законом;

 

38.2.4. к предприятию, учреждению, организации, которые отвечают за состояние дороги, если причиненный в результате дорожно-транспортного приключения вред возник по их вине.

 

Раздел IV. ПРОВОРНОЕ (ТРАНСПОРТНОЕ) СТРАХОВОЕ БЮРО УКРАИНЫ 

 

 

Статья 39. Проворное (транспортное) страховое бюро Украины 

 

39.1. Проворное (транспортное) страховое бюро Украины является единственным объединением страховщиков, которые осуществляют обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств за вред, причиненный третьим лицам. Участие страховщиков у МТСБУ является условием осуществления деятельности относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

 

МТСБУ является непредпринимательской (неприбыльной) организацией и осуществляет свою деятельность в соответствии с этим Законом, законодательством Украины и своим Уставом.

 

Устав МТСБУ утверждается собраниями основателей (членов) МТСБУ, соглашается с Уполномоченным органом и регистрируется в соответствии с требованиями законодательства.

 

МТСБУ не может выступать основателем или соучредителем юридических лиц, что занимаются предпринимательской деятельностью та/або имеют целью получения прибыли.

 

39.2. Основными заданиями МТСБУ являются:

 

39.2.1. осуществление выплат из централизованных страховых резервных фондов компенсаций и возмещений на условиях, предусмотренных этим Законом;

 

39.2.2. управление централизованными страховыми резервными фондами, которые создаются при МТСБУ для обеспечения выполнения возложенных на него функций;

 

39.2.3. обеспечение членства Украины в международной системе автомобильного страхования "Зеленая карточка" и выполнение общепризнанных обязательств перед уполномоченными организациями других стран - членов этой системы;

 

39.2.4. сбор необходимой информации об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности для обобщения и внесения предложений относительно усовершенствования механизма осуществления обязательного страхования гражданско-правовой ответственности;

 

39.2.5. сотрудничество с уполномоченными организациями других стран в отрасли страхования гражданско-правовой ответственности, координация обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев та/або водителей транспортных средств - нерезидентов в случае въезда их на территорию Украины и владельцев та/або водителей транспортных средств - резидентов - в случае их выезда за пределы Украины;

 

39.2.6. сотрудничество с органами Министерства внутренних дел Украины и другими органами государственной власти по вопросам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности;

 

39.2.7. разработка образцов страховых полисов и договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, что утверждаются Уполномоченным органом;

 

39.2.8. предоставление страховщикам информации относительно страховых случаев относительно конкретных страхователей.

 

Статья 40. Полномочие МТСБУ 

 

40.1. МТСБУ является гарантом возмещения вреда:

 

на территории стран - членов международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка", причиненной владельцами та/або пользователями зарегистрированных в Украине транспортных средств, если такие владельцы та/або пользователи предоставили иностранным компетентным органам страховой сертификат "Зеленая карточка", выданный от имени страховщиков - членов МТСБУ;

 

на территории Украины, причиненной водителями - нерезидентами, на условиях и в объемах, установленных законодательством об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности и принципами взаимного урегулирования вреда на территории стран - членов международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка", при других обстоятельствах, определенных действующим законодательством о гражданско-правовой ответственности.

 

40.2. В случае, если МТСБУ в соответствии с правилами международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка" было осуществлено возмещение вреда за страховщика - члена объединения или за владельца та/або пользователя зарегистрированного в Украине транспортного средства, которое использовало за границей поддельный или измененный в незаконный способ страховой сертификат "Зеленая карточка" и повлек дорожно-транспортное приключение, соответствующие расходы МТСБУ должны быть компенсированы такими лицами в полном объеме в порядке, определенном для международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка".

 

Статья 41. Регламентные выплаты из централизованных страховых резервных фондов МТСБУ 

 

41.1. МТСБУ за счет средств фонда защиты пострадавших возмещает вред на условиях, определенных этим Законом, в случае ее причинения:

 

а) транспортным средством, владелец которого не застраховал свою гражданско-правовую ответственность;

 

б) неустановленным транспортным средством, кроме вреда, который причинен имуществу и окружающей естественной среде;

 

в) транспортным средством, которое вышло из владения владельца не по его вине, а в результате противоправных действий другого лица;

 

г) лицами, на которых распространяется действие пункта 13.1 статьи 13 этого Закона;

 

ґ) в случае недостаточности средств и имущества страховщика - участника МТСБУ, что признан банкротом та/або ликвидирован, для выполнения его обязательств по договору обязательного страхования гражданско-правовой ответственности;

 

д) в случае предоставления страхователем или лицом, ответственность которой застрахована, своего транспортного средства работникам милиции и медицинским работникам заведений здравоохранения согласно с действующим законодательством;

 

е) при других обстоятельствах, определенных законодательством о гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств.

 

Регламентные выплаты, отмеченные в подпунктах "а" - "д" этого пункта, распределяются ровными частицами между полными или ассоциируемыми членами МТСБУ.

 

41.2. МТСБУ за счет средств фонда страховых гарантий возмещает вред на условиях, определенных этим Законом, в случае ее причинения:

 

а) в случае недостаточности средств и имущества страховщика - полного члена МТСБУ, что признан банкротом та/або ликвидирован, для выполнения его обязательств по договору обязательного страхования гражданско-правовой ответственности;

 

б) владельцами зарегистрированных в Украине транспортных средств, если такие владельцы предоставили соответствующим уполномоченным органам других стран страховой сертификат "Зеленая карточка", выданный от имени страховщиков - членов МТСБУ, и при условии, что такой страховщик не возместил вред;

 

в) на территории Украины, водителями-нерезидентами, на условиях и в объемах, установленных законодательством об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств и принципами взаимного урегулирования вреда на территории стран - членов международной системы автомобильного страхования "Зеленая карточка";

 

г) при других обстоятельствах, определенных законом о гражданско-правовой ответственности и международными договорами относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

 

Регламентные выплаты, отмеченные в подпунктах "а" и "в" этого пункта, распределяются ровными частицами между полными членами МТСБУ.

 

Статья 42. Финансовое обеспечение деятельности МТСБУ 

 

Финансирование уставной деятельности МТСБУ осуществляется за счет взносов страховщиков - членов МТСБУ, а также за счет пассивных доходов от временно размещенных средств этого фонда и других источников, не запрещенных законодательством, в порядке, определенном Уставом МТСБУ, и в объемах, предусмотренных сметой, что утверждается президиумом МТСБУ.

 

Статья 43. Централизованные страховые резервные фонды МТСБУ 

 

43.1. Для обеспечения выполнения обязательств членов МТСБУ перед страхователями и пострадавшими при нем создаются такие централизованные страховые резервные фонды:

 

43.1.1. фонд страховых гарантий, предназначенный для обеспечения платежеспособности МТСБУ во время взаиморасчетов с уполномоченными организациями других стран в отрасли страхования гражданско-правовой ответственности, с которыми МТСБУ заключило соглашение о взаимном признании договоров такого страхования и взаимном урегулировании вопросов относительно возмещения вреда. Минимальный размер фонда страховых гарантий устанавливается на уровне установленного Законом Украины "О страховании" минимального размера уставного фонда страховщика, что занимается видами страхования другими, чем страхование жизни;

 

43.1.2. фонд защиты пострадавших в дорожно-транспортных приключениях (фонд защиты пострадавших), предназначенный для осуществления расчетов с пострадавшими в случаях, предусмотренных этим Законом.

 

43.2. Источниками формирования централизованных страховых резервных фондов являются:

 

43.2.1. разовые гарантийные взносы страховщиков в размере, определенном этим Законом;

 

43.2.2. отчисление страховщиков из премий обязательного страхования гражданско-правовой ответственности в размере, определенном Координационным советом МТСБУ;

 

43.2.3. возвращены МТСБУ в регрессном порядке средства за причиненный в результате дорожно-транспортного приключения вред;

 

43.2.4. добровольные взносы и пожертвования.

 

43.3. Порядок и условия формирования централизованных страховых резервных фондов устанавливаются положением о порядке и условиях формирования централизованных страховых резервных фондов, что утверждается президиумом МТСБУ и соглашается с Координационным советом МТСБУ.

 

43.4. Средства централизованных страховых резервных фондов, созданных при МТСБУ, размещаются с учетом беспечности, прибыльности и ликвидности и должны быть представлены активами таких категорий: денежные средства на банковских счетах, банковские депозиты (вклады), ценные бумаги, которые эмитируются государством.

 

Решение об использовании средств централизованных страховых резервных фондов в соответствии с установленной целью принимает дирекция МТСБУ в соответствии с положением о централизованных страховых резервных фондах МТСБУ, что утверждается президиумом МТСБУ по согласованию с Координационным советом МТСБУ.

 

43.5. За счет членских взносов страховщиков - членов МТСБУ при МТСБУ создается целевой фонд, предназначенный для финансирования деятельности МТСБУ, в том числе для создания, поддержки и обслуживания единственной централизованной базы данных относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

 

Использование средств из фонда финансирования деятельности МТСБУ осуществляется дирекцией МТСБУ в соответствии со сметой, что утверждается президиумом МТСБУ.

 

Об использовании средств этого фонда дирекция МТСБУ отчитывается ежегодно перед Координационным советом МТСБУ и президиумом МТСБУ.

 

43.6. Надзор за использованием средств централизованных страховых резервных фондов и целевого фонда финансирования деятельности МТСБУ осуществляет Координационный совет МТСБУ.

 

Статья 44. Органы управления и контроля МТСБУ 

 

44.1. Органами управления и контроля МТСБУ являются:

 

общие собрания членов МТСБУ;

 

Координационный совет МТСБУ;

 

президиум;

 

дирекция;

 

другие определенные Уставом МТСБУ органы.

 

44.2. Структура, функции, компетенция, порядок формирования и работы органов управления и контроля МТСБУ определяются Уставом МТСБУ с учетом положений этого Закона.

 

Статья 45. Общие собрания членов МТСБУ 

 

45.1. Общие собрания членов МТСБУ состоят из всех страховщиков - ассоциируемых и полных членов МТСБУ и является более высшим органом МТСБУ.

 

45.2. Общие собрания членов МТСБУ сзываются президиумом МТСБУ не меньше двух раз в год и считаются полномочными, если на них собравшиеся члены МТСБУ, объем отчислений которых в централизованные страховые резервные фонды за последнее календарное полугодие, что предшествует заседанию общих собраний, составляет более 50 процентов от общего объема таких отчислений за тот же период.

 

45.3. В случае, если полномочное заседание общих собраний членов МТСБУ не сзывается на протяжении 210 дней или сзываемые общие собрания членов МТСБУ не способны принять решения, соответствующие полномочия общих собраний выполняются Координационным советом МТСБУ.

 

45.4. К компетенции общих собраний членов МТСБУ принадлежит решение таких вопросов:

 

а) определение основных направлений деятельности МТСБУ;

 

б) внесение изменений и дополнений к Уставу МТСБУ;

 

в) избрание членов президиума МТСБУ;

 

г) принятие страховщиков к членам МТСБУ и исключению из членов МТСБУ;

 

ґ) утверждение годовых результатов деятельности МТСБУ и выводов ревизионной комиссии;

 

д) утверждения размера, порядка и сроков уплаты членских взносов;

 

е) другие полномочия в соответствии с Уставом МТСБУ.

 

Общие собрания членов МТСБУ могут делегировать свои полномочия, кроме отмеченных в подпунктах "б", "в" и "г" этого пункта, президиума МТСБУ. Уставом МТСБУ могут быть установлены другие ограничения относительно делегирования полномочий общих собраний членов МТСБУ.

 

45.5. Для принятия решений по вопросам, отмеченным в пунктах "а", "б", "в" и "д" пункта 45.4 этой статьи, необходимое большинство в 2/3 голосов членов на общих собраниях собравшихся МТСБУ. Решения по другим вопросам, отнесенным к компетенции общих собраний членов МТСБУ, принимаются простым большинством голосов членов на общих собраниях собравшихся МТСБУ.

 

45.6. При решении каких-нибудь вопросов общими собраниями членов МТСБУ каждый член МТСБУ имеет один голос, кроме случаев, предусмотренных этим Законом.

 

Статья 46. Координационный совет МТСБУ 

 

46.1. Координационный совет МТСБУ является органом, что осуществляет надзор и контроль за деятельностью МТСБУ.

 

К компетенции Координационного совета МТСБУ принадлежит решение таких вопросов:

 

а) осуществление контроля за выполнением МТСБУ своих полномочий в соответствии с правовыми нормативно актами в сфере страхования гражданско-правовой ответственности;

 

б) внесение общим собраниям членов МТСБУ предложения по вопросам усовершенствования деятельности МТСБУ;

 

в) решение в случае необходимости вопроса проведения внеочередных ревизионных и аудиторских проверок хозяйственной финансово деятельности МТСБУ;

 

г) осуществление временного выполнения функций общих собраний членов и президиума МТСБУ в случаях, предусмотренных этим Законом;

 

ґ) обеспечение взаимодействия МТСБУ с органами исполнительной власти;

 

д) представление на рассмотрение Уполномоченного органа и других органов государственной власти предложения о совершенствовании правовых нормативно актов, которые регулируют вопрос относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности;

 

е) созыв в случае необходимости внеочередных заседаний общих собраний членов МТСБУ;

 

є) установление размеров отчислений с премий обязательного страхования гражданско-правовой ответственности до централизованных страховых резервных фондов;

 

ж) согласование назначения дирекции МТСБУ и директора МТСБУ;

 

з) согласование положений о централизованных страховых фондах МТСБУ.

 

Координационный совет не имеет права вмешиваться в оперативную деятельность МТСБУ, кроме осуществления ею функций других органов МТСБУ в случаях, предусмотренных этим Законом.

 

46.2. Состав Координационного совета определяется Уставом МТСБУ.

 

46.3. Заседания Координационного совета проводятся в случае необходимости, но не реже однажды на квартал и сзываются председателем совета путем письменного сообщения не позже чем за 7 дней к дню заседания. Заседание Координационного совета считается правомочным, если на нем собравшиеся более не менее как 2/3 членов Координационного совета.

 

Члены совета принимают участие в работе Координационного совета, имеют право вносить на ее рассмотрение предложения по вопросам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности и организуют подготовку материалов для рассмотрения на ее заседаниях.

 

Если член Координационного совета не имеет возможности принимать участие в заседании совета в связи со временной неработоспособностью, служебной командировкой или по другим уважительным причинам, он может предоставить полномочие своему представителю с обязательным сообщением об этом председатели Координационного совета.

 

46.4. Решение Координационного совета считается принятым, если за него проголосовала более не менее как половина общего количества членов Координационного совета, собравшихся на заседании Координационного совета. В случае ровного распределения голосов решающим является голос председателя Координационного совета, а в случае отсутствия председателя совета - голос его заместителя.

 

Решение Координационного совета является обязательными для выполнения другими органами и должностными лицами МТСБУ. В случае невыполнения органом МТСБУ отмеченных решений Координационный совет может сзывать общие собрания членов МТСБУ по вопросу об ответственности соответствующего органа или должностного лица МТСБУ.

 

В случае, если полномочное заседание Координационного совета не сзывается на протяжении 120 дней или Координационный совет не способен принять решения по определенному вопросу в указанный срок, функции Координационного совета выполняются Уполномоченным органом.

 

Статья 47. Президиум МТСБУ 

 

47.1. Президиум МТСБУ осуществляет общее руководство деятельностью МТСБУ в соответствии с этим Законом, другими правовыми нормативно актами, Уставом МТСБУ, решениями общих собраний членов МТСБУ и Координационного совета МТСБУ.

 

47.2. Президиум состоит из представителей семи страховщиков - членов МТСБУ, которые избираются сроком на один год с правом переизбрания на следующие сроки, в таком порядке:

 

47.2.1. представители трех страховщиков избираются общими собраниями членов МТСБУ, причем голоса между членами МТСБУ распределяются пропорционально частицам членов МТСБУ в общем объеме отчислений в централизованные страховые резервные фонды МТСБУ за последнее календарное полугодие, что предшествует заседанию общих собраний;

 

47.2.2. представители четырех страховщиков избираются общими собраниями членов МТСБУ, причем каждый член МТСБУ имеет один голос.

 

47.3. Президиум возглавляется президентом МТСБУ, что избирается президиумом.

 

47.4. К компетенции президиума принадлежит:

 

а) решение каких-нибудь вопросов деятельности МТСБУ, кроме тех, которые принадлежат к компетенции общих собраний членов МТСБУ и Координационного совета и дирекции МТСБУ;

 

б) утверждения сметы расходов на содержание МТСБУ (в том числе фонда заработной платы), штатного расписания МТСБУ;

 

в) назначение директора и других членов дирекции МТСБУ по согласованию с Координационным советом МТСБУ;

 

г) утверждение, по согласованию с Координационным советом МТСБУ, положение о порядке и условиях формирования централизованных страховых резервных фондов и положение о порядке размещения средств централизованных страховых резервных фондов МТСБУ;

 

ґ) согласование образцов страховых полисов с Уполномоченным органом; согласование положения о централизованной базе данных относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, которое утверждается Уполномоченным органом;

 

д) созыв заседаний общих собраний членов МТСБУ.

 

47.5. Заседания президиума сзываются президентом не реже однажды на месяц. Внеочередное заседание президиума сзывается в любое время по требованию каких-нибудь двух членов президиума. В случае, если полномочное заседание президиума не сзывается на протяжении 45 дней или президиум не способен принять решения, соответствующие полномочия президиума выполняются Координационным советом МТСБУ.

 

Заседание президиума считается полномочным, если на нем собравшиеся не меньше пяти членов президиума. Решения президиума принимаются большинством голосов собравшихся на заседании президиума. В случае равенства голосов голос президента имеет преимущество.

 

Статья 48. Дирекция МТСБУ 

 

48.1. Дирекция МТСБУ осуществляет оперативное руководство деятельностью МТСБУ и возглавляется директором. Директор назначается президиумом МТСБУ по согласованию с Координационным советом МТСБУ. Директор предлагает кандидатуры своих заместителей, которые назначаются президиумом по согласованию с Координационным советом МТСБУ.

 

48.2. Директор может быть в любое время отозван из своей должности или отстранен от выполнения своих обязанностей Координационным советом МТСБУ или президиумом МТСБУ по согласованию с Координационным советом МТСБУ в случае несоответствия его действий требованиям законодательства, Устава МТСБУ, решением общих собраний членов МТСБУ, президиума или Координационного совета МТСБУ.

 

48.3. Структура, функции, компетенция, порядок работы дирекции МТСБУ определяются Уставом МТСБУ.

 

Раздел V. ТРЕБОВАНИЯ К СТРАХОВЩИКАМ И ЧЛЕНСТВО В МТСБУ 

 

 

Статья 49. Условия осуществления обязательного страхования гражданско-правовой ответственности 

 

49.1. Обязательное страхование гражданско-правовой ответственности имеет право осуществлять страховщик, который:

 

имеет лицензию на осуществление данного вида страхования;

 

является членом МТСБУ.

 

49.2. Основаниями для получения лицензии на осуществление обязательного страхования гражданско-правовой ответственности является соответствие лицензионным условиям, что устанавливаются Уполномоченным органом и содержат требования относительно размера уставного фонда, опыта работы на рынке добровольного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, сформированных страховых резервов, наличия квалифицированного персонала и возможностей проработки претензий на всей территории Украины.

 

В случае несоответствия страховщика лицензионным условиям Уполномоченный орган имеет право своим решением временно остановить действие лицензии к устранению нарушений, выявленных по результатам проверки. В разе если отмеченные нарушения не будут устранены в сроки, определенные в решении Уполномоченного органа, Уполномоченный орган имеет право аннулировать лицензию такого страховщика.

 

Статья 50. Статус членов МТСБУ 

 

Страховщики могут входить в состав МТСБУ как ассоциируемые и полные его члены.

 

Право заключения договоров международного страхования предоставляется только полным членам МТСБУ.

 

Статья 51. Условия и порядок приобретения статуса ассоциируемого и полного члена МТСБУ 

 

51.1. Для приобретения статуса ассоциируемого члена МТСБУ страховщик обязан:

 

а) получить лицензию на осуществление страхования гражданско-правовой ответственности;

 

б) оплатить в фонд защиты пострадавших гарантийный взнос в размере, определенном положением об этом фонде, в сумме, не меньше эквивалента 100 тысяч евро.

 

МТСБУ не имеет права отказать в предоставлении статуса ассоциируемого члена страховщику, который отвечает отмеченным условиям. Решение по заявлению страховщика о предоставлении ему статусу ассоциируемого члена МТСБУ должен быть принят на ближайших общих собраниях членов МТСБУ, но не позже шести месяцев со дня представления заявления.

 

Возвращение гарантийного взноса страховщику - ассоциируемому члену МТСБУ в той части, что равняется общему лимиту ответственности этого страховщика по всем договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, что были им заключены на протяжении последних трех лет перед выходом страховщика из состава МТСБУ, осуществляется на протяжении трех лет со дня выхода его из состава МТСБУ с учетом частицы инвестиционного дохода, полученного на его судьбу взноса, и направленной на пополнение фонда защиты пострадавших, и с вычетом сумм страховых возмещений по внутренним договорам страхования, что были осуществлены МТСБУ за этого страховщика.

 

Сумма гарантийного взноса, что превышает общий лимит ответственности страховщика по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, что были заключены на протяжении последних трех лет перед выходом страховщика из состава МТСБУ, и суммы страховых возмещений по внутренним договорам страхования, что были осуществлены МТСБУ за этого страховщика, выплачивается страховщику на протяжении трех месяцев со дня выхода из состава МТСБУ.

 

51.2. Если МТСБУ оплатило за страховщика - ассоциируемого члена МТСБУ страховые возмещения и суммарный размер взносов такого страховщика в фонд защиты пострадавших стал меньше, чем размер гарантийного взноса, а страховщик - ассоциируемый член не компенсировал такие выплаты на протяжении трех месяцев, такой страховщик теряет статус ассоциируемого члена. Повторное приобретение статуса ассоциируемого члена возможно лишь после полного погашения задолженности, а также пени в размере двойной учетной ставки Национального банка Украины, что действует в период, за который насчитывается пеня, и внесение 150 процентов размера суммы гарантийного взноса, предусмотренного подпунктом "б" пункта 51.1 этой статьи.

 

51.3. Для приобретения статуса полного члена МТСБУ страховщик обязан:

 

а) быть ассоциируемым членом МТСБУ;

 

б) осуществить гарантийный взнос на условиях, определенных в международной системе автомобильного страхования "Зеленая карточка".

 

Решение по заявлению страховщика о предоставлении ему статусу полного члена МТСБУ должен быть принят на ближайших общих собраниях членов МТСБУ, но не позже шести месяцев со дня представления заявления. МТСБУ не имеет права отказать в предоставлении статуса полного члена страховщику, который отвечает отмеченным условиям.

 

Возвращение гарантийного взноса страховщику - полному члену МТСБУ осуществляется на протяжении пяти лет после потери статуса полного члена МТСБУ, с учетом частицы инвестиционного дохода, полученного на его судьбу взноса, и направленной на пополнение фонда защиты пострадавших, и с вычетом сумм страховых возмещений по договорам международного страхования, что были осуществлены МТСБУ за этого страховщика.

 

51.4. Полные члены МТСБУ обязаны осуществлять выплату страхового возмещения в случае наступления страхового случая, который повлекли их страхователи на территории других государств, с уполномоченными организациями из страхования гражданско-правовой ответственности которых МТСБУ заключило соглашение о взаимном признании договоров такого страхования. Если выплату страхового возмещения осуществило МТСБУ, полные члены возмещают ему эту выплату и платят пеню за период от даты выплаты, осуществленной МТСБУ, к дате осуществления полным членом компенсационного платежа в интересах МТСБУ, из расчета двойной учетной ставки Национального банка Украины, что действует в период, за который насчитывается пеня.

 

51.5. Полные члены МТСБУ обязаны выполнять требования договоров о сотрудничестве между ними и МТСБУ, а также соглашений, заключенных МТСБУ с уполномоченными организациями других стран из страхования гражданско-правовой ответственности.

 

51.6. Если МТСБУ оплатило за страховщика - полного члена МТСБУ страховые возмещения в объемах, которые преувеличивают сумму гарантийного взноса, а страховщик - полный член не компенсировал такие выплаты на протяжении шести месяцев, такой страховщик теряет статус полного члена. Повторное приобретение статуса полного члена возможно лишь после полного погашения задолженности вместе с пеней в размере двойной учетной ставки Национального банка Украины, что действует в период, за который насчитывается пеня, и внесение 150 процентов размера суммы гарантийного взноса, предусмотренного подпунктом "б" пункта 51.3 этой статьи.

 

51.7. В случае ликвидации страховщика или признания его неплатежеспособным (банкротом) в соответствии с законом страховщик обязан передать к МТСБУ все материалы относительно заключенных им договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. При этом такой страховщик обязан перечислить в соответствующие централизованные страховые резервные фонды средства в объемах сумм незаработанных страховых премий из этого вида страхования.

 

51.8. Члены МТСБУ обязаны платить:

 

а) членские взносы в размере, определенном общими собраниями членов МТСБУ;

 

б) гарантийные и другие взносы в централизованные страховые резервные фонды в размере, определенном этим Законом;

 

в) отчисление из премий обязательного страхования гражданско-правовой ответственности в соответствии с этим Законом.

 

В случае несвоевременного внесения платежей в фонд страховых гарантий и фонд защиты пострадавших страховщик платит в интересах МТСБУ пеню в размере двойной учетной ставки, установленной Национальным банком Украины, что действует в период, за который насчитывается пеня.

 

51.9. Средства, оплаченные страховщиками в централизованные страховые резервные фонды МТСБУ как гарантийные взносы, и отчисление из премий обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств является средствами страховых резервов таких страховщиков.

 

МТСБУ имеет право распоряжаться отмеченными средствами исключительно в соответствии с условиями, определенными этим Законом и Уставом МТСБУ.

 

Статья 52. Порядок прекращения членства в МТСБУ 

 

О намерении выйти из членов МТСБУ страховщик сообщает Уполномоченный орган и МТСБУ и прекращает деятельность, связанную с заключением договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. При этом страховщик обязан выполнить свои обязательства согласно с заключенными им договорами обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

 

Раздел VI. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И КОНТРОЛЬ 

 

 

Статья 53. Обязанности органов Госавтоинспекции МВД Украины относительно проверки и контроля обязательного страхования гражданско-правовой ответственности 

 

Должностные лица органов Госавтоинспекции МВД Украины, что имеют право осуществлять контроль за соблюдением правил дорожного движения, проверяют документы водителя транспортного средства, которые подтверждают наличие действующего договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

 

Статья 54. Обязанности центральных органов Государственной пограничной службы Украины относительно проверки обязательного страхования гражданско-правовой ответственности при пересечении транспортным средством государственной границы Украины 

 

54.1. Должностные лица соответствующих органов Государственной пограничной службы Украины осуществляют проверку наличия действующего на территории Украины договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, которые пересекают государственную границу Украины, независимо от принадлежности и места регистрации транспортного средства.

 

54.2. Если водитель транспортного средства при въезде на территорию Украины не может предъявить документ, который подтверждает наличие действующего на территории Украины договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, последующее движение транспортного средства допускается лишь после заключения соответствующего договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

 

Статья 55. Единственная централизованная база данных 

 

55.1. С целью организации обмена информацией об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности и контроля за его осуществлением создается единственная централизованная база данных, которая содержит сведения о действующих и прекращенных договорах обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, страховых случаях, которые имели место, транспортных средствах и их владельцах.

 

55.2. Оператором единственной централизованной базы данных является МТСБУ. Пользование информационными ресурсами единственной централизованной базы данных является свободным и общедоступным, за исключением информации, которая в соответствии с законодательством является информацией ограниченного доступа.

 

55.3. Пользование информацией ограниченного доступа осуществляется на безоплатной основе страховщиками и МТСБУ, а также органами государственной власти в соответствии с их компетенцией, которая установлена законом.

 

55.4. Перечень информации, что предоставляется в обязательном порядке органами государственной власти, страховщиками, другими лицами для формирования информационных ресурсов единственной централизованной базы данных, порядок предоставления пользователям информации, что в ней содержится, органы и организации, ответственные за сбор и обработку указанных информационных ресурсов, а также порядок пользования централизованной базой данных и информацией, полученной из централизованной базы данных, определяются в положении о единственной централизованной базе данных относительно обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, которое утверждается Уполномоченным органом по согласованию с МТСБУ.

 

55.5. Создание и содержание централизованной базы данных финансируется за счет средств МТСБУ, источником формирования которых являются членские взносы страховщиков - членов МТСБУ.

 

Статья 56. Информационное взаимодействие 

 

56.1. Органы государственной власти, органы местного самоуправления, юридические лица и граждане обязаны безоплатно предоставлять на запрос страховщиков та МТСБУ информацию, которой они владеют (в том числе и конфиденциальную), что связана со страховыми случаями из обязательного страхования гражданско-правовой ответственности или с событиями, что были основанием для представления пострадавшими требований о возмещении вреда МТСБУ. Органы Госавтоинспекции МВД Украины также предоставляют безоплатно страховщикам и МТСБУ на их запросы ведомости о регистрации транспортных средств, с владельцами которых эти страховщики заключают договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, дорожно-транспортные приключения, которые имели место.

 

56.2. Страховщики и МТСБУ обязаны придерживаться установленных законом режима защиты и обработки конфиденциальной информации, что получается, а также порядка ее использования.

 

56.3. Страховщики обязаны предоставлять органам Госавтоинспекции МВД Украины на их запросы ведомости о заключенных, недействительных и те, что прекратили свое действие, договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

 

Раздел VII. ОКОНЕЧНЫЕ И ПЕРЕХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 

 

1. Этот Закон вступает в силу с 1 января 2005 года, кроме пункта 21.4 статьи 21 и подпункта "а" пункта 41.1 статьи 41 этого Закона, которые вступают в силу через три месяца со дня вступления в силу этим Законом.

 

2. Кабинету Министров Украины привести свои правовые нормативно акты в соответствие с этим Законом.

 

3. Уполномоченному органу:

 

а) в шестимесячный срок со дня опубликовывания этого Закона разработать и утвердить правовые нормативно акты, которые выплывают из этого Закона;

 

б) на протяжении трех месяцев со дня опубликовывания этого Закона утвердить план мероприятий по внедрению системы ежедневного контроля за формированием страховых резервов страховых организаций, которые имеют право заключать договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

 

4. На протяжении одного года со дня вступления в силу этим Законом отчисления страховщиков из премий обязательного страхования гражданско-правовой ответственности составляют:

а) в фонд страховых гарантий - 5 процентов из премий, полученных по международным договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности;

б) в фонд защиты пострадавших - 5 процентов из премий, полученных по внутренним договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.

5. На протяжении двух месяцев со дня опубликовывания этого Закона МТСБУ рассчитывает актуарным методом на основании статистических данных базовый платеж, предусмотренный пунктом 7.1 статьи 7 этого Закона, и подает его на согласование в Уполномоченный орган. Размер базового страхового платежа утверждается Уполномоченным органом в срок, не больше 45 календарных дней со дня представления МТСБУ соответствующего предложения в Уполномоченный орган. Если на протяжении такого срока Уполномоченный орган не утверждает размер базового страхового платежа, то его размер устанавливается на уровне 100 гривен.

6. На протяжении одного года со дня вступления в силу этим Законом применяются такие корректирующие коэффициенты к страховым платежам:

 

Тип корректирующего коэффициента в зависимости от: 

 

Договор

И типа 

 

Договор

II типа 

 

Договор

III типа 

 

I. типа транспортного средства  

 

 

 

 

 

 

 

1. легковой автомобиль  

 

 

 

 

 

 

 

1) до 1600 кубических сантиметров  

 

0,71 

 

1,41 

 

0,71 

 

2) 1600 - 2000 кубических сантиметров  

 

0,94 

 

1,41 

 

0,94 

 

3) 2000 - 3000 кубических сантиметров  

 

1,39 

 

1,41 

 

1,39 

 

4) 3000 кубических сантиметров и больше  

 

1,41 

 

1,41 

 

1,41 

 

2. прицепы к легковым автомобилям  

 

0,27 

 

0,27 

 

0,27 

 

3. автобусы с количеством мест для сидения  

 

 

 

 

 

 

 

1) до 20 человек  

 

3,04 

 

3,58 

 

3,04 

 

2) более 20 человек  

 

3,58 

 

3,58 

 

3,58 

 

4. грузовые автомобили грузоподъемностью  

 

 

 

 

 

 

 

1) до 2 тонн  

 

1,68 

 

1,86 

 

1,68 

 

2) свыше 2 тонн  

 

1,86 

 

1,86 

 

1,86 

 

5. прицепы к грузовым автомобилям  

 

0,57 

 

0,57 

 

0,57 

 

6. мотоциклы и мотороллеры  

 

 

 

 

 

 

 

1) до 300 кубических сантиметров  

 

0,27 

 

0,54 

 

0,27 

 

2) 300 кубических сантиметров и больше  

 

0,54 

 

0,54 

 

0,54 

 

II. территории подавляющего использования транспортного средства  

 

 

 

 

 

 

 

1) город Киев  

 

1,5 - 1,8 

 

1,5 - 1,8 

 

1,5 - 1,8 

 

2) города с населением более 1 миллиона человек  

 

1,2 - 1,5 

 

1,5 - 1,8 

 

1,2 - 1,5 

 

3) города с населением 1 миллион - 500 тысяч человек  

 

1 - 1,2 

 

1,5 - 1,8 

 

1 - 1,2 

 

4) города с населением 500 - 100 тысяч человек  

 

0,8 - 1 

 

1,5 - 1,8 

 

0,8 - 1 

 

5) населенные пункты с населением меньше 100 тысяч человек  

 

0,5 - 0,8 

 

1,5 - 1,8 

 

0,5 - 0,8 

 

III. сферы использования транспортного средства  

 

 

 

 

 

 

 

1) автомобиль, который используется юридическим лицом  

 

1,1 - 1,2 

 

1,1 - 1,2 

 

1,1 - 1,2 

 

2) автомобиль, который используется физическим лицом  

 

 

1,1 - 1,2 

 

 

IV. водійського стажа лиц, ответственность которых застрахована по договору  

 

 

 

 

 

 

 

1) до 1 года  

 

1,2 - 1,5 

 

1,2 - 1,5 

 

1,2 - 1,5 

 

2) 1 - 3 года  

 

1,2 - 1,5 

 

1 - 1,1 

 

1 - 1,1 

 

3) 3 - 10 лет  

 

1,2 - 1,5 

 

 

 

4) более 10 лет  

 

1,2 - 1,5 

 

0,9 - 1 

 

0,9 - 1 

 

V. количества отмеченных в договоре лиц  

 

 

 

 

 

 

 

1) одно лицо  

 

 

 

 

 

 

2) два лица  

 

 

 

 

 

1 - 1,1 

 

3) 3 - 5 лиц  

 

 

 

 

 

1,2 - 1,4 

 

VI. наличия или отсутствия у страхователя (на протяжении предыдущего года) доведенных в судебном порядке попыток страхового мошенничества или случаев, которые были основанием для предъявления регрессного иска согласно со статьей 38 этого Закона  

 

 

 

 

 

 

 

1) наличие  

 

 

 

 

2) отсутствие  

 

 

 

1. 

 

 

7. Корректирующие коэффициенты рассчитываются с кратностью 0,01.

 

8. Максимальный размер страхового платежа (учитывая корректирующие коэффициенты типов II - IV) не может превышать более чем в три раза или быть меньше 50 процентов базовой ставки, к которой примененный соответствующий корректирующий коэффициент типа И.

 

9. Если договор страхования заключается на условиях III типа, определенному пунктом 15.3 статьи 15 этого Закона, но в нем отмеченные несколько лиц, ответственность которых застрахована, при расчете страхового платежа применяется такой коэффициент группы IV, что отвечает лицу, ответственность которой застрахована, с наименьшим водійським стажем среди определенных в договоре.

 

10. В случае, если договор обязательного страхования заключается на срок меньше, чем один год, применяются такие дополнительные коэффициенты в зависимости от срока действия договора:

Срок действия договора 

Коэффициент, что применяется к годовому страховому платежу 

15 дней

15 % 

1 месяц

20 %

2 месяца

30 % 

3 месяца

40 % 

4 месяца

50 % 

5 месяцев

60 %

6 месяцев

70 % 

7 месяцев

75 % 

8 месяцев

80 % 

9 месяцев

85 % 

10 месяцев

90 % 

11 месяцев

95 % 

12 месяцев

100 %. 

11. Средства фонда защиты пострадавших МТСБУ, свободные от обязательств, которые на момент вступления в силу этим Законом были внесены страховщиками в фонд защиты пострадавших МТСБУ, засчитываются пропорционально отчислением страховщиков как часть гарантийного взноса в фонд защиты пострадавших, установленного этим Законом.

12. Внести изменения в такие законодательные акты Украины:

1) абзац первый части третьей статьи 126 Кодекса Украины об административных правонарушениях (Сведения Верховной Рады УССР, в 1984 г., дополнение к N 51, ст. 1122) дополнить словами "а в случаях, предусмотренных законодательством, страхового полиса о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств";

2) в абзаце первом пункта 21 части первой статьи 11 Закона Украины "О милиции" (Сведения Верховной Рады УССР, в 1991 г., N 4, ст. 20) после слов "транспортным товарно документам" дополнить словами "наличие страхового полиса (сертификата), о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств";

3) абзац второй части второй статьи 16 Закона Украины "О дорожном движении" (Сведения Верховной Рады Украины, в 1993 г., N 31, ст. 338; в 2003 г., N 29, ст. 233) дополнить словами "а в случаях, предусмотренных законодательством, страховой полис (сертификат) о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств";

4) в Законе Украины "О страховании" (Сведения Верховной Рады Украины, в 2002 г., N 7, ст. 50, N 16, ст. 114; в 2004 г., N 2, ст. 6):

а) пункт 9 части первой статьи 7 выложить в такой редакции:

"9) страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств";

б) статью 13 выложить в такой редакции:

 

"Статья 13. Объединение страховщиков

Страховщики могут образовывать союзы, ассоциации и другие объединения для координации своей деятельности, защиты интересов своих членов и осуществления общих программ, если их образование не противоречит законодательству Украины. Эти объединения не могут заниматься страховой деятельностью.

Объединения страховщиков действуют на основании уставов и приобретают права юридической личности после их государственной регистрации. Орган, что осуществляет регистрацию объединений страховщиков, в десятидневный срок со дня регистрации сообщает об этом Уполномоченный орган.

Страховщики, которым разрешено заниматься страхованием авиационных рисков, и страховщики, которым разрешено заниматься страхованием морских рисков, могут создать Авиационное страховое бюро и Морское страховое бюро, которые должны быть юридическими лицами, которые содержатся за счет средств страховщиков.

Страховщики, которые имеют разрешение на страхование ответственности операторов ядерных установок за вред, что может быть причинена в результате ядерного инцидента, обязанные образовать ядерный страховой пул, который должен быть юридическим лицом, что содержится за счет средств страховщиков";

в) статью 31 после части первой дополнить двумя новыми частями такого содержания:

"Страховщики обязаны формировать и вести учет страховых резервов в порядке и объемах, установленных этим Законом, состоянием на каждый день.

Установить, что страховщики, которые имеют право заключать договоры обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, формируют и ведут учет страхового резерва убытков, которые возникли, но не заявлены, и страхового резерва колебаний убыточности в обязательном порядке".

В связи с этим части вторые - двадцатые считать соответственно частями четвертой - двадцать второй.

 

Президент Украины  Л. КУЧМА

 

г. Киев

1 июля 2004 года

N 1961-IV

 

 

 

 

495232-12-24


Разработка сайта Продвижение в интернете